――約4か月にわたる作業を終えた後、どのようなお気持ちでしたか。遺族への思いも含めてお聞かせください。 橋本：作業は8月から12月まで、およそ4か月に及びました。12月8日にすべての見直しを終えたあと、まだご家族が見つかっていないご遺族に、「確かめたいことがあればお越しください」と連絡をしました。そうして待ち続け、12月13日の金曜日に区切りをつけました。その一週間後、12月20日が合同葬でした。 遺族対応でいえば、日本航空が犠牲者のご家族一人ひとりに職員を一人つけて、ずっと付き添わせていました。その世話役と仲良くなって、いまも家族ぐるみで付き合っている事例も見られます。一方で、どうしても受け入れてもらえず、自ら命を絶った職員もいたと聞きました。 ご遺族は限界まで追い詰められています。事故を起こした航空会社の職員が目の前にいれば、その怒りが向かうのは当然です。だからこそ、誰を担当につけるかを慎重に見極め、そして付き添う担当者自身も一人で抱え込まないよう支える仕組みがいる。それを怠れば、ご遺族が救われないばかりか、対応する側も壊れてしまう。あの現場で痛感しました。 ――この事故では報道の過熱も問題になりました。災害報道のあり方をどうお考えですか。 橋本：伝えることが仕事である以上、現場に来ること自体を否定するつもりはありません。使命感を持ってやっている方がいるのも承知しています。 ただ、あのときは一線を越えるものが少なくなかった。体育館の周りには報道陣が張りついていて、ご家族が出入りするたびに駆け寄り、「今のお気持ちはどうですか」とマイクを向ける。悲しいのは誰だってわかっている。「この人は何を聞きたいんだ」と思いました。いま何が起きているのかを事実として知りたいだけなら、わざわざ直撃する必要はないはずです。耐えかねたご遺族から、なんとかしてほしいと訴えてこられたこともありました。 さらにひどいものもありました。安置所は本来、報道は立ち入り禁止です。それでも入ってくる。心配そうにご家族の後ろについて、一緒に中まで入ってしまうんです。しかも白衣を着ている。中にいる者から見れば、医療スタッフの一人にしか見えない。 そうして棺が開けられると、すっと足元のほうへ回り込む。白衣にカメラを仕込み、ポケットの内側を切った隙間から撮るんです。棺の中で眠る被害者の顔を、いったい誰が見たいというのか。しかし、その写真が当時の写真週刊誌に載った。見せてもらえないものが見られる、というだけで売れてしまう。それは、ご遺族を食い物にしているだけだと痛感しました。 高浜雅己機長を世間が責めたのも、私は違うと思っています。同じ状況でシミュレーションをやれば、ほかのパイロットだったらみんな10秒ほどで墜落してしまうと聞きました。それを30分飛ばしたんです。超一流ですよ。でも結果が悪ければ、恐怖を与えた側として見られてしまう。事実を正確に伝えることと、ご遺族の役に立つことは、両立できるはずなんです。そこを引き受けてくれる報道であってほしいと思います。