地方再生の街路イノベーション | 特集

2020年10月29日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通8

地域・エリアの実情に合わせた街路イノベーションを「街の再生」は、全国各地で喫緊の課題となっている。...

2020年10月29日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通7

「車線を削っても混乱しない」という四条通の結果は、世界中で見られる極めて一般的なもの　ところで、こ...

2020年09月25日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通6

「消滅交通」はどこに消えたのかと言えば― ― 「公共交通利用者」となった　一般に、道路が削られるこ...

2020年09月25日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通5

「四条通の歩道拡幅」による混乱は一時期だけ　実際、工事が終わった2015年の10月からは今日に至る...

2020年09月11日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通4

道路空間の再配置という街路イノベーション　だから、四条通の「クルマの一部締め出し」工事は、歩行者に...

2020年09月11日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通3

道路空間の再配置という街路イノベーション　そんな中、都市のど真ん中の、自動車にとって重要な「幹線道...

2020年09月11日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通2

なぜ人は「道からクルマを締め出す」のが好きなのか？　このような理由から、クルマから歩行者へと開放さ...

2020年08月24日

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通1

クルマを締め出せば、道は人で溢れる　日本には、「道路はクルマのためのもの」だという固定観念が、色濃...

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通8

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通7

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通6

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通5

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通4

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通3

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通2

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通1

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地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通8

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通7

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通6

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通5

地方再生の街路イノベーション：「クルマ車線」を削って賑わう京都・四条通4

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