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ガソリンエンジンに関する記事

カッコはともかくクロスオーバー7の乗り心地はレガシィ・アウトバックより上!

ドラマで描かれるように、編集者にとって担当作家は神様。一読者だった自分が憧れの人の担当になれるなんて...
清水草一
カーライフ

「最近のスバル車はあまりにも北米市場にすり寄ってる」は本当か?

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清水草一

8代目アルトがイケてる秘密はスズキの英断にあり!?

昨今の軽自動車といえば、とにかくデカくて、背も値段も高いクルマが流行っておりますが正直、見た目は……...
清水草一

レクサス「デボボボボボ!」、BMW「ベリバリバリバリ!」、セクシーサウンドはどっち?

今期利益2兆円が視野に入ったトヨタのレクサスから、豊満でセクシーなクーペRCが登場しました! レクサ...
清水草一
カーライフ

マツダ「デミオ」がベンツやBMWに勝てた理由

2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー(以下COTY)はデミオが受賞。今年のCOTYは票が割れ...
西村直人

なぜ日本車は「ダウンサイジングターボ」で出遅れているのか?【後編】

ハイブリッドカー、電気自動車、燃料電池車などの研究では、世界をリードしている日本の自動車産業ですが、...
清水草一

レヴォーグの敵討ち!レクサスNXは欧州車に勝てるか?【後編】

約10年前に登場し、欧州を中心に広がりを見せるダウンサイジングターボ搭載車。そんなエンジン技術のトレ...
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デミオ・ディーゼルのライバルはアクアに非ず!狙いは世界の頂点なり

スバル・レヴォーグに乗った時“これぞ日本自動車産業の零戦”と思いましたが、それは早とちり。現代の日本...
カーライフ

スバル渾身の「レヴォーグ」は欧州車に勝てるか?

世界のガソリンエンジン技術の主流であるダウンサイジング直噴ターボ。独メーカーを中心に、同分野で先行す...
清水草一
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