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カーライフ

新型日産スカイラインの手放し運転はヒットしないと考える理由

 7月17日の新聞各紙には、「新型スカイライン 高速道 手放しOK」(朝日新聞)といった見出しが躍っ...
清水草一
カーライフ

「自動運転の本格普及は商用車から」の理由 2025年までに段階的に実用化

「自動運転」というフレーズが珍しくない昨今。と同時に「どうせ、〇〇限定とか条件つきでしょ?」など、世...
西村直人
ライフ

路線バスの自動運転化は実現するのか?

今や、各自動車メーカーがこぞって自動運転の開発に力を入れる時代。国土交通省でも自動運転の公道実証実験...
カーライフ

「首都高で手放し運転」はスバル・アイサイトの新機能を使えば可能なのか?

 最近、自動運転に興味津々の当欄ですが、単に担当や読者様が高齢化しているからではありません。自動運転...
清水草一
カーライフ

自動運転に必要なのは信頼性だけではない! 運転弱者のための自動運転考察

 最近は、ウィンカーを操作すると自動で車線変更してくれるクルマも出てますが、自分でやったほうがカンタ...
清水草一
ニュース

中国で導入された「信号無視の防止策」 顔認証で氏名、住所、勤務先まで街頭に表示!?

 世界に先駆けてキャッシュレス社会を実現させた中国だが、人工知能や先端医学の分野などのハイテク技術で...
カーライフ

自動運転なのに難しい!? 今のところカーマニアにしか使えない自動運転の実態

自動運転と聞くと、カーマニアとは無縁の機能だと思う人は多いはず。なんてったってカーマニアなんだから、...
清水草一
カーライフ

技術だけでは足りない「自動運転車」を市販するために必要なこと

 昨年、日本では日産セレナで話題になった自動運転。しかし、クルマに詳しくない人が自動運転のクルマと聞...
カーライフ

事前予約で日産リーフに完勝!なぜテスラの新型EVは同程度の価格でもリーフより航続距離2倍が可能なのか?

 三菱自動車の不正問題に自動車業界が揺れた4月――。日本のEV業界は別の衝撃を受けておりました。日産...
清水草一
カーライフ

テスラの自動運転に乗ってみた「我が子に“はじめてのおつかい”を頼むようなハラハラ感がたまらない」

自動運転と聞くと、目的地を設定すればスマホをいじっていても、クルマが勝手に交通状況を判断して目的地に...
清水草一
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