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オービスが首都高渋滞の新たな原因に!? 首都高渋滞最新研究

 今年2月および3月に、首都高C2のボトルネックとなっていたJCT内が次々と拡幅されたのは既報の通り...
清水草一
カーライフ

GWの高速道路渋滞、4つの対処法…どの車線を走るのがマシ?

 いよいよはじまったGW。今年は5月1日と2日の2日間を休めば、4月28日~5月6日まで最大9連休と...
日刊SPA!取材班
カーライフ

都内の首都高がついに完成。公害問題、バブル崩壊を乗り越えた軌跡を振り返る

 写真の後ろに見えているのは、首都高板橋―熊野町JCT間の拡幅区間(4車線化)。橋脚が2本並んでいる...
清水草一
カーライフ

渋滞防止だけじゃない!? [新名神にできた秘密兵器]はまるでエレクトリカル・パレード

 この年度末は多くの新規開通があり、高速道路マニアとしてうれしい悲鳴だった。特に3月18日は、首都高...
清水草一
カーライフ

大株主・東京都へ最後のご奉公? 首都高新規開通の「オリンピック道路」の効果は信号待ち1個分+α

 3月10日、首都高晴海線の豊洲-晴海間1.2kmが開通した。東京都内の首都高の新規開通はこれが最後...
清水草一
カーライフ

わずか600mでも悲願達成まで30年かかった「首都高C2内回り小菅―堀切間」の拡幅工事

 去る2月25日、首都高C2内回り小菅-堀切間の拡幅工事が完了し、3車線から4車線に広がった。拡幅延...
清水草一
カーライフ

20年前、片道4000円で超ガラガラだった東京湾アクアラインは800円になってこうなった

~不定期連載「あの日、あの道、そしていま」~  東京湾アクアラインは、クルマ好きにとっては特別な道だ...
清水草一
カーライフ

雪国に比べて手薄な首都高の大雪対策。問題はほかの高速道路と違う方針?

 1月22日に首都圏を襲った豪雪では、各所でクルマの立ち往生が続発したが、なかでも首都高山手トンネル...
清水草一
カーライフ

師走の首都高渋滞予想、最も少ない5月の3倍混む12月で最も危険な日はいつ?

 今年もいつの間にか11月も半ばを過ぎ、もうすぐ年末ですね。師走と言えば道路が混む。年末年始の高速道...
清水草一
カーライフ

路上に落ちていたタイヤが原因の「岡山母娘事故死」はどうすれば悲劇を防げたのか?

 このところ、DQNドライバーによるいやがらせ行為に世間の興味が集中しているが、そんな折、恐ろしい事...
清水草一
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