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高速道路に関する記事一覧 | 日刊SPA!

燃費対決ドライブ【2リッター直噴ターボ vs 5リッターV8】の結果は?

昔の人なら神戸といえば小林旭の『昔の名前で出ています』をイメージするかもしれませんが、イマドキ神戸と...
清水草一
カーライフ

「テレビが流す渋滞報道に注意」渋滞研究家が苦言

今年のお盆、高速道路の渋滞が少なかったのは、我々ユーザーにはうれしい限りだったのだが、お盆に高速道路...
清水草一

“ぶつからないバス”なのに実はぶつかる!?

関越自動車道・藤岡JCT付近で発生した大型バスによる死亡事故から1年がたった。事故の原因は運転手の居...
西村直人
カーライフ

バスと乗用車の「衝突被害軽減ブレーキ」を比較してみた

関越自動車道・藤岡JCT付近で発生した大型バスによる死亡事故から1年がたった。事故の原因は運転手の居...
西村直人

2013年初頭からバリバリ稼働中のマークX覆面パトカーを捕捉

◆2013年初頭からバリバリ稼働中の首都圏1都6県配備の新顔を捕捉! ⇒【前編】秘匿性抜群! 現在、...
カーライフ

マークXを見たら覆面パトカーと思え【春の行楽ドライブ要警戒情報】

◆秘匿性抜群! 現在、日本全国の高速道路で入れ食い状態!  3.5リッターV6エンジンは318馬力!...

新東名の覆面パトカーが使う姑息な手段とは?

 新東名開通3か月を経過しても相変わらず休日のSAは大人気の大混雑。ちょっとしたお祭り騒ぎが続いてい...
カーライフ

新東名は覆面パトカーがフル稼働中だった

 開通3か月で3381人がスピード違反で撃墜! 一日当たり37人ものドライバーが失意のどん底に!? ...

東名・大和トンネルの渋滞は暫定拡幅で解消できる

1987年に閣議決定され、御殿場JCT―三ヶ日JCT間の開通まで約15年かかった新東名。一度に162...
カーライフ

新東名建設を非難した大マスコミは猪瀬氏に土下座せよ!【清水草一氏】

1987年に閣議決定され、御殿場JCT―三ヶ日JCT間の開通まで約15年かかった新東名。一度に162...
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