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高速道路に関する記事一覧 | 日刊SPA!

カーライフ

真夏の「東京湾アクアライン大渋滞」の現実的な解決策。これなら森田健作知事も納得!?

 いよいよ夏の行楽シーズン本番。渋滞も本番となる。近年、新東名や新名神など、高速道路の新規路線が次々...
清水草一
カーライフ

お盆の「高速道路休日割引前倒し」は画期的。でも渋滞ピークも前倒しになる!?

 今年のお盆シーズンは、高速道路の休日割引の実施日を試験的に前倒しし、平日に行うことになった。  国...
清水草一
お金

経済効果ゼロの「首都高速日本橋地下化」景観回復のためにそれでもやるの?

1969年の計画から約半世紀――。高速道路研究家として長年待望してきた外環道千葉区間が開通し、ついに...
清水草一
カーライフ

開通したばかりの外環道千葉区間開通が生み出した新たな渋滞。その現実的な対策案を考える

 6月2日に開通した外環道千葉区間。さっそく大きな威力を発揮している。高谷JCT‐三郷JCT間は、こ...
清水草一
カーライフ

激しい反対運動を乗り越え「外環道千葉区間」が計画から約半世紀でついに完成

~不定期連載「あの日、あの道、そしていま」~  6月2日、いよいよ外環道千葉区間(三郷南-高谷間約1...
清水草一
カーライフ

首都高からひっそりと消える2つの料金所。その理由は?

 日本橋付近の地下化が近ごろ話題の首都高だが、それについては別に筆をとらせていただくこととし、今回は...
清水草一
カーライフ

開通30年の瀬戸大橋。“夢の懸け橋”の影を、与島PAにのこる廃墟に見た

 瀬戸大橋が開通して30年。かつての夢の架け橋もすっかり当たり前のものになり、あまり話題に上らなくな...
清水草一
カーライフ

オービスが首都高渋滞の新たな原因に!? 首都高渋滞最新研究

 今年2月および3月に、首都高C2のボトルネックとなっていたJCT内が次々と拡幅されたのは既報の通り...
清水草一
カーライフ

GWの高速道路渋滞、4つの対処法…どの車線を走るのがマシ?

 いよいよはじまったGW。今年は5月1日と2日の2日間を休めば、4月28日~5月6日まで最大9連休と...
日刊SPA!取材班
カーライフ

中央道が「中央高速道路」から「中央自動車道」に格下げになったのはなぜ?

~不定期連載「あの日、あの道、そしていま」~  ユーミンの名曲『中央フリーウェイ』で知られる中央自動...
清水草一
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