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首都高、築50年超の路線は腐食でボロボロ――「首都圏インフラ」老朽化の危機

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...

小さな支援。GWは全線開通した常磐道で福島県浜通り観光へ

常磐道の常磐富岡IC-浪江IC間の14.3kmが、3月1日に開通。3年遅れで、ついに常磐道が全線開通...
カーライフ

“東京-仙台の巨大迂回ルート”常磐道を走ってきた!

常磐道の常磐富岡IC-浪江IC間の14.3kmが、3月1日に開通。3年遅れで、ついに常磐道が全線開通...
カーライフ

都心の渋滞は減少するのか?首都高中央環状品川線がついに開通!

3月7日16時に首都高C2中央環状品川線が開通し、ついに中央環状線が全線開通します! そんな、今まさ...
清水草一
カーライフ

圏央道で大競争!直結した東名、中央、関越で速いのはどのルート?

6月28日に、圏央道の相模原愛川IC~高尾山IC間の14.8kmが開通したことで、東名の海老名JCT...
清水草一

燃費対決ドライブ【2リッター直噴ターボ vs 5リッターV8】の結果は?

昔の人なら神戸といえば小林旭の『昔の名前で出ています』をイメージするかもしれませんが、イマドキ神戸と...
清水草一
カーライフ

「テレビが流す渋滞報道に注意」渋滞研究家が苦言

今年のお盆、高速道路の渋滞が少なかったのは、我々ユーザーにはうれしい限りだったのだが、お盆に高速道路...
清水草一

“ぶつからないバス”なのに実はぶつかる!?

関越自動車道・藤岡JCT付近で発生した大型バスによる死亡事故から1年がたった。事故の原因は運転手の居...
西村直人
カーライフ

バスと乗用車の「衝突被害軽減ブレーキ」を比較してみた

関越自動車道・藤岡JCT付近で発生した大型バスによる死亡事故から1年がたった。事故の原因は運転手の居...
西村直人

2013年初頭からバリバリ稼働中のマークX覆面パトカーを捕捉

◆2013年初頭からバリバリ稼働中の首都圏1都6県配備の新顔を捕捉! ⇒【前編】秘匿性抜群! 現在、...
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