中年からでも参入しやすいガテン職のなかで、いま高収入が狙える仕事の一つが軽貨物ドライバーだ。中古の軽バン1台から始め、配送アプリを使って案件を拾えば、地方在住者でも東京に出稼ぎして月100万円近い売り上げを叩き出す人がいる。自由度と高収入を武器に中年の新たな選択肢となる、軽貨物ドライバーのリアルを追った。 福永良平さん（仮名・44歳） 仕事・軽貨物輸送 直近3か月の収入299万円 さらにハードルの低い現場仕事でも、月収100万円を狙える。軽貨物ドライバーとして働く福永良平さん（仮名・44歳）の直近3か月の収入は299万円にもなるのだ。 「もともとは熊本県内で車の販売員をしていたのですが、コロナ禍で業績が落ち込んで、転職を考えるようになった。そのときに『自由に稼げる軽貨物ドライバー』という謳い文句に惹かれて、15万円の中古の軽バンを買ったんです」 福永さんが利用しているのは「Amazonフレックス」。アプリに登録したら自動的に配送依頼が舞い込む、まとまった荷物とドライバーのマッチングサービスだ。 「近隣の新しいステーション（営業所）を狙うと、報酬が高くて効率よく稼げる。1ブロック（6時間）1万円程度の案件を一日2回やって、毎月40万〜50万円はコンスタントに稼げるようになった。でも、やっているうちに、東京の報酬は熊本の2倍以上だということを知って、出稼ぎすることにしたんです」 現在の主戦場は東京・品川区。1ブロック2万円の報酬が発生するという。 「配達個数は多くないですが、コースが複雑だったり、配達先がタワマンだったりするから配達員のエントリー数が少ない。ライバルが少ないから確実に一日2ブロック取って最低4万円は稼げています」 稼働は月に25日。一日12時間労働だが、回数をこなすほど健康的になったという。 「タワマンだとセキュリティの関係で、一軒ずつしか配送できないから25個の配達に2時間以上もかかる。それにダラダラ配達していると駐禁を切られるので、仕事はスピード勝負。常に動いているから、一日2万歩を超えることもザラなので、足腰を中心にめちゃくちゃ筋力がつきました！」