ニュースなどで頻繁に取り上げられる「あおり運転」。被害者の精神的苦痛は深刻であり、トラウマにもなりかねない。 　自動車損害保険を扱うチューリッヒ保険の『2025年あおり運転実態調査』によれば、5年以内にあおり運転をされたことがあるドライバーは34.5％であった。また、遭遇したあおり運転は、「後方から激しく接近された」が最多の84.3％。あおり運転された際の対処方法は、「道を譲った（51.1％）」、「何もしなかった（28.8％）」が上位を占め、あおり運転に遭遇しても、冷静に対応するドライバーが目立つことがわかった。 　今回は、“あおり運転”によって一瞬で安全が奪われた2人のエピソードを紹介する。 　鈴木拓也さん（仮名・30代）が大学生の頃、サークル活動の帰りに、友人数人を乗せて車を走らせていた。ルートは、地元でも知られた筑波山を経由。夜中の参道を登っていくことになった。 「この道、昼間でも走りにくいんですよ」 　街灯は少なく、カーブが続く道だそうだ。秋口で冷え込みはじめた時期だったこともあり、山にはうっすらと霧もでていた。 「慎重に走るしかないなって思っていました」 　そんな山道で、背後から白いスポーツカーが迫ってきた。いわゆる“走り屋”に見えたという。 　鈴木さんはスピードを緩め、スポーツカーを先に行かせようと試みた。しかし、相手は追い越すどころか、さらに車間を詰めてきたのだ。 「ぶつかるんじゃないかって思いました」 　ついにはクラクションまで鳴らされ、車内の空気が一変。「やばい」「どうしよう」とみんながパニック状態になった。誰かが叫び、誰かが黙り込む。不安な空気だけが車内に広がっていたそうだ。 「早く抜いてくれって、それしか考えていなかったですね」 　すると、スポーツカーが対向車線を大きく踏み越えた。そして、逆方向からきた車と激突したのだ。 「もう、巻き込まれたくない。その一心でした」 　鈴木さんたちはそのまま走り去り、山頂のパーキングエリアまで向かったという。 「逃げたって感覚でした。下手したら、私たちも巻き込まれていたかもしれません」 　車を止めても、誰ひとり言葉を発しなかった。帰り道も終始無言。 　翌朝、事故がニュースになっていないかを確認したが、報道は見当たらなかったようだ。 「どうなったのかはわかりません。でも、関わらなくてよかった。それだけです」 　この出来事は、今では同窓会で語られることもあるそうだ。 「笑い話にできるようになったってことは、運がよかったんだと思います」