カーライフ

都内の首都高がついに完成。公害問題、バブル崩壊を乗り越えた軌跡を振り返る


【板橋―熊野町JCT拡幅】5号線とC2が重複するのに3車線という欠陥構造だったのは小菅―堀切JCT間と同じ。サンドイッチ工法により交通を確保したまま橋脚を新設する新技術が採用され拡幅を実現した