カーライフ
2022年11月10日

トヨタ開発陣の正直回答に驚愕…新型クラウンクロスオーバーのタイヤがデカい理由


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 オートクラブ

トヨタのFF（前輪駆動）ベース4WDハイブリッドは、カムリなど以前からあったが、クラウンは四輪操舵（前輪だけでなく後輪も操舵できること）を採用したことで、小回り性能やコーナリング性能を向上。Uターンはラクだし、よく曲がる！

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