カーライフ

EVよりガソリン車の伸びしろが大きい理由


トヨタは、’30年までにBEVのグローバル販売台数年間350万台を目指すと発表(うち100万台がレクサス)。欧米ではハイブリッドがNGになるのでやむなしですが、日本はハイブリッドでいいんです!