でも、EVには弱点がある。停電時は充電できないことです。ソーラーパネルを屋根にのっけていてもダメ。電欠になったら終わりだ。テスラなど輸入EVには、そもそもリーフのような給電システムがないので、クルマとしてしか使えない。 　そこで導かれるベストチョイスは、100Vコンセント付きの国産PHV（プラグイン・ハイブリッド）です。バッテリー容量はEVより小さいけど、ガソリンエンジンも積んでいるから、それで発電すれば、トータルではEVの数倍の電力を供給できる。 　PHVは、トヨタならプリウスとRAV4、レクサスNX450h＋の3モデル、三菱ならエクリプスクロスとアウトランダーの2モデルがございます。ガソリン満タンなら、冷蔵庫を2～3か月は動かせる。貴重な食料を腐らせずに済むのです。 　クルマとしても、EVよりPHVのほうが電欠の心配がないから、断然気がラクです。ふだんは自宅で普通充電した電気で走り、遠出の時だけハイブリッドカーとしてガソリンで走ればいいので、充電待ちをする必要もない。ヨーロッパでは’30年以降、ガソリン車だけじゃなくPHVも禁止してEVのみにする方針なれど、カーボンフリーのeフューエルが普及すれば、CO2排出だってゼロにできる！ ヨーロッパの連中はバカなのでしょうか？