思えば私も10年前、初めてプリウスを愛車にしたときは燃費アップに夢中になり、燃費のためならすべてを捨ててもいいと思ったものだ。人はハイブリッドカーに乗ると、なぜこんなに燃費にハマるのか？ 「ゲームをクリアしたときの達成感に近いと思いますね。もはやガソリン価格が上がれば上がるほど、『よっしゃ～～！』と思うようになりました（笑）」 　ハイブリッドシステムだけではない。岡田ピーにとっては、バックモニターもスマートキーもハンズフリーフォンもすべてが初体験。すべてがあまりにも便利すぎて、ヨロコビに打ち震える毎日だという。 　ヨロコビはまだ続いた。カーマニア的に見ても、レクサスCTの走りは非常にイイという。 「最初は、やっぱり加速がトロいな～と思ったんですけど、何の気なしにスポーツモードにしてみたら、アクセルレスポンスが抜群になるじゃないですか！ ハンドリングも気持ちいいし、もう激安外車は目じゃないです。メッチャ気に入ってます」 　レクサスCTのハイブリッドシステムは、スポーツモードに入れるとモーターの駆動電圧が500V→650Vに上がり、加速性能がグンとアップする。それでもリッター18㎞も走るのだからスバラシイ。