VOLT200は車体前方にスポットタイプで路面を照らしつつ、前輪から約1m程度までしっかりと路面を照らしています。この状態でスポット部分を10m先に合わせると、中間部分がやや暗くなり見えづらくなります。ただし、自転車用品メーカーが設計開発しているだけあり、車両前方と車両付近をしっかり照らし、路面状況を的確に判断できそうです。 　一方、BOSIWOの方は、前方1m程の位置をスポット状態で照らしています。明るさは、たしかに1000ルーメンのBOSIWOの方が、路面を明るく照らしていますが、暗い夜道では明るすぎて目が痛くなるほどです。 　スポットライト状態では、10m先の障害物を見つけられるでしょうが、車両と障害物の間は暗くなり、路面状況を把握しづらい傾向にあります。 　実はこのライト、2つ合わせると双方の欠点を補うことができます。volt200の中間に弱い部分をBOSIWOのスポットで補ってやれば、まんべんなく路面を照らすことが出来るので、安心して夜間運転が可能になります。 　自転車のライトは照らすだけでなく、車や歩行者等に存在をしっかりとアピールするという役目もあります。暗くても自分は見えるから大丈夫なんて思わずに、きちんとライトで自転車をアピールする事を心がけて運転したいものです。 ＜文／板倉正道＞ テクニカルライター。三才ブックスのマニア誌『ラジオライフ』にてガジェットや分解記事を執筆。買ったら使用前に分解するのがライフワーク