ビッグレースにおける一瞬の迷いは、先行もまくりもできるオールラウンダータイプの選手に起きてしまうことが多いようだ。ただ、逆に戦法を一つに絞っている選手は迷ってしまう可能性が低くなる。 　高木さんは以前、ビッグレースで先行することを決め打ちして挑んだことがあったようだ。 「2015年に初めて出場させていただいたオールスター競輪では、先行することを目標にしていました。オールスターはファンの皆さんの投票で出場者が決まるので、当時通常開催でも優勝できなかった私になぜ投票してくださったのかを考えてみて、私がレースでやるべきことは先行することだと思ったんです。もちろん逃げ切りを目標にしていましたが、まずは先行することだけを考えてレースに挑みました」 　その時のレースは、先行選手が有利といわれている33バンクの松戸競輪場だったこと、そして他の選手にマークされていなかったこともあって、先行で挑んだ高木さんが大健闘をみせた。 「私はスタートをとって先行したのですが、結果的にまくりに構えた選手が不発になり、最後番手に入っていた選手に差されてしまいましたが、当時の私としては大健闘といえる2着になることができたんです。あれこそ細かいこと何も考えず、ただ先行することを目標にして上手くいったパターンだと思うので、ビッグレースでは開き直って先行する選手が思わぬ大穴をあけるかもしれないということも頭に入れておいた方がいいと思います」 　そのレースの3連単払い戻し金額は228,210円。2車単でも払い戻し2万円を超え、高木さんは大穴をあける立役者となった。 　逃げ切りを目指しての先行であるため、“無欲の”というわけではないが、先行することを目標にしている選手が思わぬ高配当を演出するかもしれない。今回のガールズコレクションでは、わかりやすい先行選手はいないが、そんななかでどの選手が先行をするのだろうか。選手コメントや直近の走りを分析してみれば、なにかヒントが隠されているはずだ。 取材・文／セールス森田Web編集者兼ライター。フリーライター・動画編集者を経て、現在は日刊SPA！編集・インタビュー記事の執筆を中心に活動中。全国各地の取材に出向くフットワークの軽さがセールスポイント