もちろん、メルセデスのSUVを語るうえで忘れてはならないのがGクラス。なかでも注目は、メルセデスの最新スポーツカーAMG GTと同じ4リッターV8ツインターボ（421馬力）のエンジンを搭載するG550（1470万円）。 　なんといってもスゴイのは、泥や岩だらけの道を突き進む軍用スペックを持つGクラスに、スポーツカー向けに開発したエンジンを組み合わせたこと。見た目は、初代がデビューした37年前とほぼ変わらないのに、中身はまんまスポーツカー。見た目とは裏腹に官能的なエンジン音は、マニア心をくすぐる1台だ。 　しかも、このG550を駆る富裕層を超えた超富裕層には、期間限定受注生産モデル（5月31日受付終了）のG550 フォー・バイ・フォー スクエアード（3510万円）がある。一昨年のSPA！で紹介した6輪駆動車G63AMG6×6（8000万円）の弟分だが、ご覧のように迫力は十分。あのG550が、ひと回り小さく見える。 ⇒【写真】はコチラ https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1122428 　もちろんSUV以外にも、コンパクトハッチモデルのAクラスのマイナーチェンジ版や、フルサイズのミニバン・Vクラスも加わったメルセデス。今年の後半には、世界最高とも謳われるADAS（先進安全技術）を搭載した新型Eクラスも日本デビューする。今年度も輸入車トップはメルセデスかもしれない。 【結論】 ちなみに’15年度の3位はBMW（4万7158台）、4位はアウディ（2万7760台）、5位はBMW MINI（2万1640台）だった。フォルクスワーゲンが復活しない限りは、メルセデス・ベンツの連覇は堅いかも