ハイブリッドと言えば、圧倒的に国産勢が優位だ。輸入ハイブリッドなんてロクなもんじゃないので考慮の必要ゼロだったが、その状況が変わった。ルノー・ルーテシアの「イーテック・ハイブリッド」が出たのだ！ 　ルノーのハイブリッドは、まずSUVの「アルカナ」に搭載されて今年登場したが、当コラムでは「あんまりいいところがない」と酷評してしまいました。でもそれは、箱根周辺の山坂道で乗ったからで、改めて平坦な高速道路で乗ってみたらすごくイイ！ 一番の美点はダイレクトな加速感！ 国産ハイブリッド唯一の弱点は、高速巡行中にアクセルを踏み込んだ際の加速のかったるさだが、そこが特にイイ！ 燃費も国産勢に遜色なし！ ルノー様、私の第一印象が間違ってました！ 申し訳ありません！ 　と思っていたら、ルノーは矢継ぎ早に次のハイブリッドモデルを登場させた。それが、ルーテシア・イーテック・ハイブリッドだ。アルカナと同じハイブリッドシステムが、160㎏も軽いルーテシアに積まれたんだから、走りも燃費ももっといいはずだ！ 　ルーテシアのサイズは、トヨタ・アクアや日産ノートとほぼ同じ。つまり今度は、国産ハイブリッド勢の牙城と完全ガチンコ勝負である。 　予想通り、走りはとてもステキだった。アクアよりパワー感はダイレクトで、ノートより高速巡行性能がイイ。燃費もノート以上アクア未満、リッター20㎞は走る。