この2台に共通するのは、N-BOXなどよりも少し天井が低い両側スライドドア車で、デザインがかわいいこと。特にムーヴキャンバスのかわいさはモロ小動物系で、おっさんもメロメロだった。 　このたび、そのムーヴキャンバスがフルモデルチェンジ。新型になった！ 　デザインはほとんど先代そのまんまだが、中身はまったく変わっている。車体骨格が一新され、「DNGA」が採用されたのだ！ 一般のみなさんには「何のこっちゃ？」でしょうが、カーマニア的には大ニュース。DNGAを採用すると、コーナリングが猛烈に良くなるのだ！ 　3年前、DNGAを初採用したタントに試乗したときは、本当に驚いた。こんなに重心が高い食パンみたいな形なのに、安定して気持ちよく曲がりまくる！ 例えれば、「お相撲さんが世界陸上で大活躍」みたいなもので、「物理的にありえない！」という気さえした。私は感動のあまり、タントを買ってしまったほどだ。 　新型キャンバスは、タントより全高が10‌cmくらい低い。そのぶん重心が低いから、さらに鋭いコーナリングを見せるはずだ！ 今度はターボモデルも追加されたので、かわいい顔して首都高で無敵だったりするかもしれない！