激安商品が欲しい人にはおなじみの価格.comが、ユーザーに対して行ったアンケート調査では、冬のボーナスの推定平均支給額は58.5万円。前年比で1.4万円（2.5％）増えたそうです。ローン返済などボーナスの使い道は決まっている、という人も、こんなステキなクルマだって激安で買えちゃいますよ！ MJブロンディ＝文 Text by Shimizu Souichi ◆年の瀬に聖地で発見！ボーナスで買いたい“激安アゲアゲ”輸入中古車大図鑑 MJ：3月にタダであげたアルファ147だけど、その後調子どう？ 担当K：最高です！　MT車の楽しさはもとより、最近はヤフオクで激安入手したマフラーとかヘッドライトを交換して、ますます最高になってます。 ⇒【写真】はコチラ https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=768280 MJ：やっぱり激安中古ラテン車は、ちょっとした心構えさえあれば最高だよな。 K：小さな異音がするとか、警告灯がつくくらいは、動揺せずに自然治癒を待つ。その心構えですね。MJさんの初BMWはどうです？ MJ：……オレはあれを買って、中古ドイツ車に掘り出し物はない！という真実を知ったよ。 K：えっ!?　335iカブリオレの認定中古車で266万円って、掘り出し物じゃないですか。 MJ：でも、納車当日にATがブチ壊れたろ。保証で直してくれたから良かったけど、それはラッキーだっただけ。1年と1日後だったら修理に100万円近くかかってた。最近のドイツ車は耐久性がないね！ K：中古ドイツ車に泣かされ続けてきた僕に言わせれば、昔からですけど。 MJ：オレは、クルマってのは基本的に10万kmは持つように作られてると思ってたんだけど、今のドイツ車は6万～7万kmでいろんな部品の寿命が来るらしい。 K：しかも部品が高いです。 MJ：ドイツ車らしい精緻な高品質感を味わうには、3万km台までかな。でもそうするとどれも高い。掘り出し物なんかないんだよ！ K：ウチの7万km超えのBMWも、オルタネーターがパチパチ鳴ってます。そろそろ不穏な空気が……。来春の車検では修理や部品交換で数十万円いきそうです（涙）。 MJ：今回は中古ガイシャの聖地・横浜市都筑区の店を巡ったけど、気分がアガる中古ドイツ車の掘り出し物と言えば、996型ポルシェ911と先代BMW　Z4だけだったな。 K：200万円台の911はあれだけでした。他は最低でも500万円。 MJ：涙目の5代目911（’98～’04年製）だけが異常な不人気で、その前後のモデルに比べて相場が半額。1つ前の993型が、最後の空冷ポルシェってことで異常人気なのと対照的だ。 K：しかもあのクルマ、実物を見たらちょっと……って感じでした。 MJ：いかにも捨て犬だったなあ。 K：136万円のZ4も、どこか荒んでました。 MJ：前オーナーに大事にされてなかった感ビンビンだったね。安い中古ドイツ車を買おうと思ったら、捨て犬を拾うくらいのボランティア精神が必要だ。得しようなんて思っちゃいけない。 ⇒【後編】に続く https://nikkan-spa.jp/763308 ＜SPA！中古車LOVE隊の愛車自慢＞ ●アルファ147／0円（笑） MJ号をタダで譲り受け、板金・塗装、ホーン修理などで再生（30万円ぐらい）。ヤフオクで入手したマフラーなどで武装し、激安中古ラテン車ライフを堪能中。もうすぐ10万km。意味不明の警告や崩壊していく天井に目をつむれば最高！ ●BMW 335i カブリオレ／266万円 今年6月に266万円で購入（6.4万km）、納車当日に致命的なATトラブルが発生。保証修理で事なきを得る。エリート感満点の見た目には満足するも、すでにショックアブソーバーの寿命も来ており、ドイツ車のカネ食い虫度を痛感！ 取材協力／AZオート横浜　http://www.az-a.jp/1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中