MJ：いやあ、それも機械的劣化だろう。激安中古ラテン車最大のアキレス腱はエアコンの故障だ。2～3年はエアコンガスの補充でごまかせても、いずれ修理代20～30万円と宣告される。そこで多くの勇者が脱落するのだ 安ド：前のアルファ166は88万円したので、エアコンのコンプレッサー交換で20万円、パワーウィンドウその他モロモロで10万円の出費には耐えたんですが……。 担当K：クルマが安いぶん、心が折れるのが早いんですね！ 安ド：以前、殿に6気筒の高級車はそのぶん修理代もかかるって言われたので、今回は4気筒のムルティプラにしたんですけどね～。 MJ：運がないな。オレは大きなトラブルはほとんどないのだが。 担当K：僕も、中古アウディ2台は壊れまくりましたけど、ラテン車はまだ一度も大きなトラブルはありません！　このパンダも絶好調ですよ！ 安ド：一番安いクルマを買ったのがいけなかったんですかね？ MJ：一番安かったのか!? 安ド：はい。中古車情報サイトで一番安かったのを、わざわざ岐阜県まで行って買ってきたんです。 MJ：うーむ、オレならさすがに最安車は避けるな。先月買ったBMWも激安ではあったが、180台中下から6番目だ。 担当K：一番下はダメですかね？ MJ：そんな気はする（笑）。 担当K：僕は前のアルファ147も、このパンダも、0円のもらい物ですけど、壊れませんよ！ 安ド：もらいものには福があるんですね。誰かクルマくれないかな～。 【結論】 人には持って生まれた運があり、壊れない人には極楽の激安中古ラテン車も、壊れる人には地獄となる。その地獄の多くは炎熱地獄。エアコンが効かないとオーバーヒートの2大地獄だ。鬼門は夏！　夏にご用心である1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中