永福：新車以来一度も交換してないフロントのショックアブソーバーが、走行19万kmで完全に抜け切って、バンプラバーも消滅していた。高速道路で時速80km出すだけで、路面の継ぎ目のたびに「ドシャーン！」ってサスペンションの底付きがきて、ムチ打ち寸前だもんね。 職人：よくぞ19万km持ってくれましたよ。大した耐久性です。さすがBMW！ K：しかし、愛車がそんな状態で、FRのストレート6云々はないでしょ！ 80kmも出せないBMWなのに！ 職人：路面がまっ平なら、BMWの自然吸気ストレート6のフィーリングは、4気筒なんか相手にしませんから！ 永福：ショックを交換するカネも惜しんでるヤツがよく言うよ！ このX2、職人のM3の何千倍乗り心地がいいと思ってんの？ 20インチタイヤなんか履いてんのに。 職人：僕のM3、タイヤだけは交換したんですよ。台湾製ですけど。ショックも替えれば、X2なんて軽く蹴散らせます。 永福：台湾タイヤでね！ K：いや～、完調でも互角くらいじゃないですか？ 職人：性能はともかく、気持ちよさでは比較にならなりませんから。もう年齢的に速く走りたいわけじゃないし。 K：なにしろ80km以上出しませんからね（笑）。 職人：X2はMTの設定もない。眼中にないですね。いいクルマだとは思いますけど、マニアには物足りない。一般の方に乗っていただければ……。 永福：いやあ、マニアにも刺さるよ！ X2って、小さいBMWの中じゃ一番カッコいいでしょ。これでディーゼルが出たら欲しいな。小さくて取り回しのいいBMWが欲しいんだ。 K：3年後には中古が半額で買えるでしょうね。 永福：ショックの抜けてないヤツがね（笑）。 職人：それより、640iグランツーリスモですよ。さすがBMWのストレート6！ とろけました。 K：やっぱりストレート6は格別ですね。僕も手放さなきゃよかった。もう一度買いたいなあ、BMW……。