3日で最大24便。飛行機乗り放題フライト「どれだけ得できるか?」に記者が挑戦
新しいビジネスに挑む航空業界
コロナ禍で移動する人が減る中で、減便した航空業界が増収を目指し、新たな集客に取り組んでいる。近隣諸国の事例と日本の最新の取り組みを紹介してみていきたい。
台湾のチャイナエアラインズは、静岡県の協力を得て、退役するジャンボジェットのラストフライトを記念周遊フライトとして実施した。台湾人が好む日本の観光地で富士山はいつも上位に入り、目的地としては相応しい。それにコロナ禍後の台湾人の訪日を期待した静岡県と双方の思惑が一致したことで実現した。
このチケットは、旅行代理店KKdayを通じて売り出されたもので、エコノミークラスTWD7,470(約29,000円)、ビジネスクラスTWD9,747(約38,000円)、ビジネスクラス2階席TWD10,747(約42,000円)という設定となった。
3月20日(土)に台北桃園空港を離陸したボーイング747ジャンボジェットは九州から本州を東進。大島上空でUターンし、静岡県上空で高度を下げ、富士山の景観を堪能したのち台北に戻る5時間半のフライトとなった。機内では、静岡県産品を使った機内食や土産が用意され大好評だった。
同じように韓国でも大韓航空が仁川 – 江陵 – 釜山 – 済州 – 仁川のルートを飛ぶ2時間半のチャーター飛行を行った。値段はエコノミークラスKRW199,000ウォン(約19,000円)、ビジネスクラスKRW399,000(約39,000円)、ファーストクラス499,000ウォン(約49,000円)で各フライト407席中、余裕をもって223席が販売された。
日本でも遊覧飛行は人気
1
2
航空会社勤務歴を活かし、雑誌やWEBメディアで航空や旅に関する連載コラムを執筆する航空ジャーナリスト。YouTube チャンネル「そらオヤジ組」のほか、ブログ「Avian Wing」も更新中。大阪府出身で航空ジャーナリスト協会に所属する。Facebook avian.wing instagram@kitajimaavianwing
記事一覧へ
記事一覧へ
【関連キーワードから記事を探す】
ANAが“歩くだけでマイルが貯まるアプリ”を作った理由とは。「1カ月に1万マイル貯まった人も」
JAL、ANAのCA服もカワイイけど…高いデザイン性を誇る“世界最強デザイナー”のCA服とは
「飛行機の機内エンタメ」“クラス別に違い”はある?JALの最新鋭機エアバスでは
シートの広さはJALの圧勝。国際線プレミアムエコノミーの“快適度”を徹底比較
JAL対ANA「フラッグシップ機材」40年競争の悲喜こもごも。サービス合戦で“消費者にメリット”も
JAL、ANAのCA服もカワイイけど…高いデザイン性を誇る“世界最強デザイナー”のCA服とは
さんまとマツコも驚いた。お金を払っても入れない「JALファーストクラスラウンジ」の魅力
「飛行機の機内エンタメ」“クラス別に違い”はある?JALの最新鋭機エアバスでは
対照的なJALとANA。“人件費が高くなる”要因によって「明暗が分かれる可能性」が
シートの広さはJALの圧勝。国際線プレミアムエコノミーの“快適度”を徹底比較
この記者は、他にもこんな記事を書いています




