サブスク
ひょっとしてディーゼルエンジン搭載車は最後？300万円台で買えるプジョー308の実力
プジョー308は305万3000円～（1.2リッターガソリンターボ）ですが、今回試乗したディーゼルモデルは327万7000円～（1.5リッターディーゼルターボ）。ちなみに最上級グレードのGT HYBRIDは490万6000円～（プラグインハイブリッド）
ボディは、先代から全長＋145㎜、全幅＋45㎜、全高＋5㎜とサイズアップし、全長4420㎜×全幅1850㎜×全高1475㎜に。ちなみに現行VWゴルフ（ゴルフ8）は全長4295㎜×全幅1790㎜×全高1475㎜なので、新型308のほうがちょっと長くて幅広です
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中
記事一覧へ
記事一覧へ
この連載の前回記事
【関連キーワードから記事を探す】
マツダの挑戦。直6エンジンでBMWやベンツに勝てるのか？ CX-60試乗記
ひょっとしてディーゼルエンジン搭載車は最後？300万円台で買えるプジョー308の実力
絶滅寸前！ディーゼル輸入車の最終＆最良の1台を探す
20代女子に人気の車・プジョー。中古車で狙い目なのは？
エコカーを買う場合の最適解は？ ガソリン、ハイブリッド、ディーゼル、EV…
この記者は、他にもこんな記事を書いています
