トヨタが’97年の東京モーターショーを前に初代プリウスを発表してから四半世紀――。ついにフランスのルノーが独自開発のハイブリッドを日本で発売しました！「あのルノーがついに」と思うか「今ごろ？」と思うかはともかく、ヨーロッパって数年以内にガソリンの新車販売が禁止になるはず。なんで今ごろ独自ハイブリッドなの？ これはちょっとした事件です。 永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi 佐藤靖彦＝写真 Photographs by Sato Yasuhiko 　当コラムのカーマニア軍団（永福ランプと担当K）の間では、ルノー車が旬だ。昨年、永福はオシャレな水色のルノー・トゥインゴ（ド中古）を購入。素敵なカーライフを送っていたが、DCT（ATミッション）がブチ壊れて奇数ギアを喪失。クラッチモーターの交換（約8万円）で直ったものの、Kのアルファ147がご臨終となったため、トゥインゴを貸与。その間に今度は偶数ギアに入らなくなり、再び8万円で復活。そしてKへ正式譲渡――というストーリーをたどっている。 永福：奇数ギア喪失に続いて、偶数ギア喪失とは、さすがルノー車は品質が揃ってるね！ 担当K：永福さんのときは奇数ギアがなくなっただけでしょ？ 永福：そう。2速で発進して、4速、6速とシフトアップしてた。ぜんぜん普通に走れたよ。むしろスムーズなくらいだった。 担当K：偶数ギアがなくなると、バックもできなくなるんですよ！ 車庫入れできないんでレッカー呼びました。 永福：バックはニュートラルに入れて、降りて押せばよかったのに。 担当K：ウチは奥さんも乗りますからムリです！ 我が家は一家揃ってトゥインゴにぞっこんなんですよ！ 永福：それはよかった。 担当K：奥さんと娘は水色のボディカラーが大好きですし、僕も、乗れば乗るほどRR（リヤエンジン・リヤドライブ）の操縦性が好きになりました。なんでもない交差点を曲がるのが気持ちイイ！ Uターンが気持ちイイ！ 狭い路地が気持ちイイ！ そして首都高も気持ちイイ！ 3気筒900ccターボエンジンの振動や音もたまりません！