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道路交通ジャーナリスト清水草一
カーライフ

女子にもっとも不人気の軽自動車は? 三菱ekワゴンが「モテないカー王者」に挑む

 不倫や不正の話題に事欠かない’16年も、もうすぐ折り返し。自動車業界上半期の不正といえば三菱自動車...
清水草一
カーライフ

先代パッソが、アクセル全開でも加速するまで5秒近くもかかったのは「老人や主婦のため」だった

 ちょうど今から2年前、フェラーリ458イタリアとトヨタ・パッソによる異種格闘技戦を決行しましたが、...
清水草一
カーライフ

事前予約で日産リーフに完勝!なぜテスラの新型EVは同程度の価格でもリーフより航続距離2倍が可能なのか?

 三菱自動車の不正問題に自動車業界が揺れた4月――。日本のEV業界は別の衝撃を受けておりました。日産...
清水草一
カーライフ

ジャガーは英国貴族のクルマというイメージは日本だけ!それでも7年後に200万円台で買いたい中古ジャガーXE

 ジャガーといえば、素人は高貴で高級なクルマ、と思ってしまいがちですが、最近はお安いモデルが登場し人...
清水草一
カーライフ

秘密基地に眠っていたマツダ最後のロータリーRX-8。10年ぶりに乗ったら思わず魂を揺さぶられました

『よろしくメカドック』の那智渡(ロータリー使い)が好きな本誌担当Kですが、実はロータリーのクルマに乗...
清水草一
カーライフ

シエンタ vs 308GTi。退屈さ世界一のトヨタデザインがプジョーに大勝利

 中古ラテン車同好会の面々で盛り上がるのは、次はどんな激安中古ラテン車を買うか。なので、数年後の愛車...
清水草一
カーライフ

7人乗りなら、ボルボの高級SUVよりトヨタ・シエンタが地上最高にいい理由

 担当編集Kです。野心はありませんが、憧れはあります。それは、いつかはSUVに乗りたい!という憧れで...
清水草一
カーライフ

女子にモテないクルマはどっちだ?「シビックタイプR vs アルトワークス」

『頭文字D』、『よろしくメカドック』などマンガの世界の走り屋は、オタクグルマに乗っていても美女にモテ...
清水草一
カーライフ

制限速度120km。新東名のアウトバーン化が遠のいた理由

遡ること13年前――。清水草一は、「高速道路建設は道路族の利権であり悪」という空気のなか、新東名が6...
清水草一
カーライフ

パッカーンと屋根が開く新型ポルシェ911タルガは、カネ持ち感満載

今回の当欄は、たまたま乗った新型ポルシェ911タルガで思い出したMJブロンディこと清水草一とポルシェ...
清水草一
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