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道路交通ジャーナリスト清水草一
カーライフ

渋滞防止だけじゃない!? [新名神にできた秘密兵器]はまるでエレクトリカル・パレード

 この年度末は多くの新規開通があり、高速道路マニアとしてうれしい悲鳴だった。特に3月18日は、首都高...
清水草一
カーライフ

スカイラインもプレリュードも失敗した四輪操舵。でもメガーヌGTのは気持ちいい理由

 担当編集Kです。ワタクシの楽しみはクルマ。××な仕事や××からの無理難題で心が荒んでも、当欄がある...
清水草一
カーライフ

新型スイスポか中古ランエボか…カーマニアも納得して万人受けするのはどっち?

 学生時代をスポーツと勉学に捧げてきた担当Kです。人生でやり残していることが2つありまして、1つは金...
清水草一
カーライフ

大株主・東京都へ最後のご奉公? 首都高新規開通の「オリンピック道路」の効果は信号待ち1個分+α

 3月10日、首都高晴海線の豊洲-晴海間1.2kmが開通した。東京都内の首都高の新規開通はこれが最後...
清水草一
カーライフ

フェラーリ328GTS vs ポルシェ718ボクスター vs BMW M3を乗り比べ。運転ヘタクソの評価は?

 担当Kです。クルマ担当として、またカーマニア予備軍として、MT車を日常の足にするようになり早5年。...
清水草一
カーライフ

ボクスターもカイエンもポルシェじゃない!?「ポルシェ乗ってます」と言っていいのは…

「フェラーリではあればすべて善し!」は大乗フェラーリ教のありがたい教えであります。それゆえフェラーリ...
清水草一
カーライフ

わずか600mでも悲願達成まで30年かかった「首都高C2内回り小菅―堀切間」の拡幅工事

 去る2月25日、首都高C2内回り小菅-堀切間の拡幅工事が完了し、3車線から4車線に広がった。拡幅延...
清水草一
カーライフ

新規免許取得者の半数がAT限定の日本で今「MT車ブーム」が起きている理由を考える

 警察庁公表のデータによれば、’16年に全国の自動車教習所で普通四輪免許の教習コースを卒業したのは1...
清水草一
カーライフ

20年前、片道4000円で超ガラガラだった東京湾アクアラインは800円になってこうなった

~不定期連載「あの日、あの道、そしていま」~  東京湾アクアラインは、クルマ好きにとっては特別な道だ...
清水草一
カーライフ

「オラオラ顔の軽自動車はマイルドヤンキー御用達」は都会人の妄想だった

『人は見た目が9割』という本がありましたが、見た目が大事なのはクルマも一緒。価格や性能に大差ないなら...
清水草一
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