▼最新の911と見分けがつかない!? 　最新のポルシェ911は992型で、その1つ前が991型。さらに1つ前が997型なのですが、997型、991型、992型は写真で見ても素人には同じに見えます。ちなみに911は996型以降は水冷、それ以前は空冷なんですがマニアが憧れるのは空冷911。それと比べても997型は、かっこいい911なのです。 ▼涙目は不人気の証！ 　996型911、横から見るとわかりませんが、ライトが涙目型。そのため、ほかの911と比べて一発で996型！（不人気）とバレてしまうのです、涙。それでも911なので、「オレ、ポルシェもってる！」と名乗っていいんです！ ▼2代目ボクスター 　ボクスター／ケイマンは911じゃないポルシェのスポーツカーです。最新モデルはエンジンが4気筒になりましたが、初代と2代目は伝統の水平対向6気筒エンジンを搭載。ちなみにケイマンはオープンカーじゃないボクスターです。 ▼初代カイエン前期型 　ポルシェがSUVなんてとんでもねえ！と発売当初は言われましたが、今やSUVはポルシェの稼ぎ頭。そんな初代カイエンのなかでも前期モデルが狙い目！ 普通のモデルでも十分ですが、ターボモデルならオラオラ感がグッと増します。 【結論！】 ポルシェは男の人生を捧げてもいい対象だが、300万円以下なら、ゲタ代わりにしてもいい。997型911の劇的な価格下落は見逃せない！ 今こそ、新型コロナショックに乗じて男の夢を実現だ！ うおおおお～っ!!
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中