4月23日から5月11日まで実施される緊急事態宣言でも、第2の「三鷹駅問題」が起きそうな気配だ。鉄道や都市計画に詳しいフリーランスライターの小川裕夫氏は、内幕をこう明かす。 「東京都は、まん防で人出の多い吉祥寺を網にかけるため、武蔵野市に適用したのでしょう。吉祥寺駅の乗降客数は三鷹駅の約3倍で、飲食店の数も比べものにならないほど多い。標的は吉祥寺で、三鷹はとばっちりを受けたかたち。ただ、まん防や緊急事態宣言は行政区域で指定されるので、今後、同様の問題が三鷹駅以外でも起きるでしょうね」 　小川氏の言うように、JR町田駅も、東京都町田市と神奈川県相模原市の境界線が走る。ただ、まん防が適用されていない南口（相模原市側）に、飲み屋街は見当たらない……。時短営業を強いられる北口（町田市側）の繁華街の串焼き居酒屋に入ると、店長（30代）はこう憤っていた。 「まん防が出てから開店休業状態……。緊急事態のときは、リモートワークの会社員が平日3時くらいから飲みに来てくれて経営的に助かったんですが、まん防のほうがダメージは大きい。見回り隊？　この辺じゃ見たことないし、今でも平気で深夜零時までやっている店もありますよ。それより、今度の緊急事態では酒を一切売るなって……小池さんは飲み屋に死ねって言ってるのと同じですよ！」 　千葉県でも、津田沼駅が境界問題に揺れていた。北口に広がる繁華街の大部分を占める船橋市では、飲食店は午後8時閉店だが、同じ北口に営業時間が1時間長い習志野市が食い込むかたちで隣接する。 　習志野市側の居酒屋の女性店員（40代）は、こう明かしてくれた。 「ウチは習志野市側だから助かっている。見回り隊とか、罰金とか本当かしら。見たことないし、時短営業を守らずに協力金をもらえなかった、という話も聞かないし」 　大手町に通勤する“千葉都民”の客（60代）は、「禁酒法」が発令されても問題ないと豪語する。 「コロナ前は東京駅の中で飲んだりしていたけど、この1年で地元の店をかなり開拓できたから、また緊急事態宣言となれば地元で飲むだけ。船橋あたりも、いつもは東京で飲んでいる客が増えるだろうね。毎日のように電車で人身事故（自殺）が起きているし、地元の景気を回さなきゃいかんだろ！」