担当K：それが今2022年のカー・オブ・ザ・イヤーを獲った日産サクラ／三菱eKクロスEVなわけですね。 永福：激安EVの本家は、中国を席捲した45万円（現在は65万円）の宏光MINI EVでしょ。日本導入も計画されている。 担当K：そこまで安ければウチも一台欲しいですよ！ 永福：日本に入れたら100万円は超えるだろうな。 担当K：激安じゃないなら、いらないです！ 輸入車ユーザーは、世の中の先端に立ちたいという意識が強いため、損得抜きでEV志向を強めている。ただ、今のところEVは、頂点か激安か、極端なほうが魅力的だ。