「EVって、どれに乗っても航続距離とか乗り心地とか大差ねえべ！」みたいに思っている人、その認識はもう古いですよ！ BMWi7のような高級車はもちろん中国最大手まで、気づけば日本にもいろんなEVが進出中。かつては金太郎飴みたいだったEVにも個性が出てきたのです。こうした流れは、古典的カーマニアも無視できません！ 永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信（流し撮り職人）＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu 永福：EVは我々古典的カーマニア最大の敵だけど、ついに日本でも売れ行きが伸び始めたよ！ 担当K：確かEVの販売比率って1％ぐらいでしたよね？ 永福：2022年は急激に伸びて2％ぐらい。なかでも輸入車の伸びがすごい。軽く10％を超えてきた！ 担当K：そんなにですか！ 永福：輸入車に限れば、EVの販売比率は、ヨーロッパと大差なくなってるんだよ！ 担当K：でもなんか、魅力的なEVって少ない気がするんですけど……。 永福：国産・輸入を問わず、EVのスタンダードは、航続距離400㎞ぐらいのSUVタイプで、値段は500万円強。どれもこれも似た感じで、乗ってもあんまり違いがわからないよね。