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[首都圏インフラ]老朽化の危機

「道の駅」による地方創生イノベーション2

「道の駅」で地域活性化  だから今、全国の「道の駅」は、単にその道路を利用している人の休憩施設として...
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「このインフラは本当に必要か?」東京五輪を控え迫られる選択

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...
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居住地として安泰の場所はどこ?インフラ老朽化が深刻な首都圏

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...
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巨大災害時に首都圏をおそう“人の津波”――乱立する高層ビル&タワマン問題

 巨大災害時にインフラの老朽化によって最初に起きるのは物理的被害。しかし、それ以上に恐ろしいのが、密...
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大地震の恐怖…“ゴミ埋め立て地”湾岸エリアの危険性はもはや予測不能

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...
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隅田川沿いの堤防、老朽化で崩壊の可能性。東京中が水浸しに…

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...
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ガスは事故のリスクが低い。電気は危険度が増大【インフラ老朽化の危機】

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...
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下水道の老朽化で起きる「道路陥没」。全国で年間3500件発生

 我が国で上水道が急速に整備されたのは’57年の水道法制定以降のこと。ここにも高度経済成長期における...
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関東の橋の3本に1本が“今すぐ”崩落してもおかしくない!? 「歩道橋・橋梁」老朽化の惨状

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...
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首都高、築50年超の路線は腐食でボロボロ――「首都圏インフラ」老朽化の危機

51年前に開催された東京五輪に際して、大規模なインフラ開発が行われた首都圏。しかし、2度目の東京開催...