そして問題の燃費。この点でもレンジローバーが終始リード。トータルでリッター8.3㎞をマークしました。都内でもリッター3.5㎞くらい走るんじゃ？ 　レクサスLXはリッター6.6㎞でした。これはJC08モード燃費とほぼ同じ数字。いかにルートの条件が良かったかを示しておりますが、世界の極悪燃費界で常に上位を争うレンジローバーより大幅に低かったのは間違いなく、実質的な「極悪燃費キング」と申し上げて間違いないでしょう！　都内ならリッター2㎞台でも不思議じゃない。 　で、我が愛車のフェラーリはどうだったのか。レクサスLXには絶対勝てるだろうと余裕ぶっこいておりましたが、結果は衝撃の最下位、たったのリッター5.3㎞！　どどどどどーゆうことだ！　あんな好条件でリッター5㎞ちょいって！ 　フェラーリ様って、飛ばしてもノンビリ走ってもあんまり燃費が変わらんのだよ。たぶん時速200㎞で走っても同じくらいじゃないか。それくらいで走ることを前提にエンジンをセットしてるってこと！　都内でリッター何㎞走れるかは考えたくない！　アウトバーンで燃費対決すれば絶対勝てる！　たぶん。涙。 【結論】 それにしても我が愛車。オールアルミの軽量ボディで空気抵抗も断然小さく、ほとんど2000回転以下で走ったのに、なぜこんなに燃費が悪いのか。ガソリンはどこに消えてしまうのか。夜も眠れないくらい悩みます
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中