ただ、軽自動車はもともとの燃費がメッチャいいので、ハイブリッド化するのは、ロッキー／ライズより難しい。ほとんどの軽のカタログ燃費は、リッター20㎞を超えている。そこから倍にするのは絶対ムリ。値段のアップ（ダイハツの軽用eスマートハイブリッドでプラス約20万円？）に見合うメリットが得られるかどうか微妙。 　EVはもっと微妙だ。正直、もともと高効率な軽を電動化しても、値段が高くなるばっかりで、あんまりエコに貢献するとは思えない。でも、メーカーは政府の方針に従わなきゃいけない。目的はエコなのか電動化なのかわかんなくなってくるけど、それでも内燃エンジンには、まだまだ伸びしろがあるのでした。 EVのエネルギー効率は約8割。ムダは2割しかない。一方内燃エンジンのエネルギー効率はせいぜい3～4割。ムダがいっぱいある！ ムダがあるって夢がある！ 人生もクルマもムダがないと夢がないネ！