報道を見ていると「近い将来クルマはEV（電気自動車）一択！」な雰囲気が漂っていますが、果たしてそうでしょうか？ カーボンニュートラルの実現にはEVじゃないといけないんでしょうか？ EVって電気で動きますよね？ その電気ってどうやって作るんですかね？ 画期的な電池が開発されたとしても、日本では発電の問題を解決しないと難しい気もしますけど……。 永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信（流し撮り職人）＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu 　相変わらず日本では、EV熱がサッパリ盛り上がらない。日産の新型EV「アリア」は、6月の発表から6800台の受注があったと言うが、まだ納車も始まってないしブームには程遠い。 　思えばイギリスでのCOP26では、石炭が集団リンチを受けた。日本の電力の3割は石炭火力発電だ。2030年でも最低2割は残る。ジョンソン英首相の言に従えば、「日本のEVは石炭で走るから禁止！」ということになる。 　その点ハイブリッドカーは安心だ。なにしろガソリンで走るんだから！ 日本人はそこまで考えて、「EVよりもハイブリッドを好んでいるのだ！」ということにしておこう。 　世界初の量産EV「リーフ」を生んだ日産は、EVの世界的草分けだが、その日産でも、EVより「eパワー」という名のハイブリッドカーが圧倒的に売れている。ヨーロッパや一部アメリカでは、2035年以降、ハイブリッドカーも禁止されてEVオンリーになるが、日本はもちろんのこと、残る多くの地域では、禁止になる予定はない。インドや中国では、EVは7割がた石炭火力発電で走るため、ハイブリッドカーのほうが環境負荷が小さいんだから当然だろう。