あくまで、悠仁さまが東京から通われるという前提で話をすすめますが、仮に電車で通学した場合は、どういった順路になるでしょうか。 赤坂御用地から筑波大学方面に向かうには、信濃町駅経由で秋葉原まで13分程度。そこからつくばエクスプレスで一気につくば駅に行けるため、信濃町駅からの所要時間は1時間25分程度であります。 しかしながら、つくば駅に到着したあと、生物学類がある第二エリアに向かうためには、バスに乗って「第三エリア前」で降りる必要があります。それを含めると、ざっと20分程度が必要になり、結局のところ、電車を使った場合の所要時間は、赤坂御用地から信濃町駅に向かう時間も含めると2時間近くになると思われます。 そして、電車で通学する場合に厄介なのが混雑であります。朝の時間帯の電車といえば、「上り」は混みますが、「下り」はガラガラという印象があります。しかしTXは、朝の時間帯でも「下り」が混むのです。特に、南流山から守谷あたりの区間が混雑し、警備を行うのが大変だと思われます。 また、最も混むのがつくば駅から大学に向かうバス。特に、1限の授業に向かう時間帯は、混雑し、ぎゅうぎゅう詰め状態であります。そういった経験から、学生時代の私は電車で通うのはあまりに快適でない、と思いクルマで通うことにした次第であります。 クルマで通うことの最もなデメリットは、交通費です。ガソリン代と高速代を考えると、つくば周辺にアパートを借りるのと同じぐらいの金額になってしまうでしょう。とはいえ、アパートを借りたならば、長期休みの期間でも家賃がかかるため、1年間という意味では東京からのクルマ通学は、アパートを借りるよりも安いといえます。 ちなみに、秋葉原からつくばまでは距離が遠いため、電車で通った場合でもそれなりに金額がかかります。秋葉原からつくば駅までの定期料金は、学割（大学生）で1ヶ月約2万8000円。クルマ通学だとその倍といったところですが、アパートを借りた場合は更にかかるため、なんだかんだ“東京からクルマで通う”というのは「時短」「快適性」「料金」のバランスが良いといえます。 ただし、稀に交通事故による渋滞が発生した場合は、1限に遅刻するというデメリットがあります。常磐道においては、事故渋滞はほぼ起こらないのですが、東京から常磐道に接続するまでの首都高や外環道で、稀に事故渋滞が発生します。 その場合、常磐道までの迂回ルートが乏しく、1限開始時に間に合わない、場合によって2限開始時間ギリギリに到着ということがあります。 もっとも、事故渋滞が起きる確率は、1学期あたり数度といった具合。1限に遅れる可能性はありますが、その授業の単位を落とすほど「頻繁に遅刻」となるわけではありません。 ただ、筑波大学から東京方面に帰る場合（上り方面）は、下り方面よりも時間がかかるでしょう。とはいえ、首都高6号線の渋滞は私が通っていた2013年頃よりは緩和されているため、以前よりかかる時間は少ないと思われます。 もっとも、多少時間がかかったとしても、「1限に間に合わない」といった緊迫感もないため、ストレスにはなりません。また、授業が終わった後、友人宅に遊びに行ったり、課題をするなどして、夕方の混雑時を避けて帰るという手もあります。