スバリストとは、スバル車を深く愛するカーマニアの一派、スバルオタクであります。そんなスバリストで、初代インプレッサをはじめ、MTのスバル車2台を所有する筋金入りのカーマニア・マリオ高野は、新型レヴォーグをどう評価したのか？ 日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた新型レヴォーグを、カーマニア目線で評価してみました！ 永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信（流し撮り職人）＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu 永福：マリオよ。スバルの新型レヴォーグが日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したな。 マリオ：祝着至極に存じます。 永福：スバリストのマリオから見て、レヴォーグはどういうクルマか。 マリオ：奇跡の国産機であります。 永福：確かにレヴォーグは国内専用車。今どきの国内専用車というと、量販が期待できる軽やミニバンばかりだが、レヴォーグはカーマニアが好む、古典的なステーションワゴンであるな。 マリオ：スバルが、日本のファンのためだけに、わざわざ専用設計したステーションワゴンであります。全幅を1800㎜以下に抑えるなど、かつてのレガシィ・ツーリングワゴンの美点を継承しつつ、さらに走りを磨き上げた、奇跡のクルマです。 永福：奇跡か。 マリオ：奇跡です！ 永福：奇跡のわりにはMTの設定がないぞ。 マリオ：そこは無念でありますが、是非に及ばず……。