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カーライフの記事一覧 | 日刊SPA!

最新モデルや中古車から道路事情までクルマ情報を新着順にお届けします。

カーライフ

軽自動車税増税のカラクリ。国交省の思惑とは

各社が燃費や室内の広さを競った結果、“弱いモノ”と言えなくなってしまった軽自動車は、ハイブリッドカー...
西村直人
カーライフ

5年後に狙いたい、理想の中古BMWは?

メルセデス・ベンツ、BMW、アウディのドイツ御三家のなかで今もっとも乗っている感があるのがBMW。そ...
清水草一
カーライフ

“伊仏”輸入中古車100万円~の狙い目を厳選!先代カングー、アルファGTA、etc.

異次元の金融緩和の影響で、一部自営業者などにいきなりジャブジャブお金が集まり1000万円級の中古ドイ...
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激安!10万円の中古車はありか?

 安い中古車……といえば、最低でも40万円以上というのが常識的な相場だが、世の中には10万円以下の激...
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アベノミクスで輸入中古車がバカ売れ!オススメは“パ・リーグ系”

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アクセラHVは世界最高のハイブリッドカー

CX-5、アテンザに続き、マツダが放った第3の矢アクセラ。これまで海外での評価は高かったが、国内では...
清水草一
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円安でウハウハのマツダ、次の一手はアクセラHV

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消費増税でもクルマは4月以降に買うのがお得な理由

今回で8回目を数える、自動車ライターの清水草一×渡辺敏史両氏による恒例のゆく年くる年対談。愛すべきク...
コンコルド足立
カーライフ

GT-Rの問題点は値段が安すぎること。次は2000万円で

日産GT-R NISMOが600馬力で1501万5000円なのに対して、ポルシェ911ターボSは56...
清水草一
カーライフ

新春クルマ放談2014[清水草一×渡辺敏史]私のカー・オブ・ザ・イヤー発表

今回で8回目を数える、自動車ライターの清水草一×渡辺敏史両氏による恒例の新春対談。愛すべきクルマバカ...
クルマバカ放談
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