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道路交通ジャーナリスト清水草一
カーライフ

会長の毒舌炸裂!スズキ・ハスラーは軽のハマー

日本のいや世界の自動車業界の重鎮であるスズキ自動車の会長兼社長の鈴木修氏は、歯に衣着せぬ言動で自動車...
清水草一

トヨタ利益2兆円の余波はコンパニオンにまで到来!?

国内の自動車メーカーの中間決算を見てみると、円安や北米での販売増を背景に、日産以外は総じて好調の様子...
清水草一
カーライフ

自動車業界のウハウハはどこまできてる?東京オートサロン2014のコンパニオンに聞いてみた

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清水草一

560馬力のBMW M6は新型フェラーリの予行演習にピッタリ

メルセデス・ベンツ、BMW、アウディのドイツ御三家のなかで今もっとも乗っている感があるのがBMW。そ...
清水草一
カーライフ

5年後に狙いたい、理想の中古BMWは?

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アクセラHVは世界最高のハイブリッドカー

CX-5、アテンザに続き、マツダが放った第3の矢アクセラ。これまで海外での評価は高かったが、国内では...
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中古の高級外車を安価に買いたいならヤフオクが狙い目

限られた収入のなかで家計をやりくり、息苦しい生活に耐え忍ぶ日々。しかし「たまには贅沢したい」という思...
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円安でウハウハのマツダ、次の一手はアクセラHV

CX-5、アテンザに続き、マツダが放った第3の矢アクセラ。これまで海外での評価は高かったが、国内では...
カーライフ

消費増税でもクルマは4月以降に買うのがお得な理由

今回で8回目を数える、自動車ライターの清水草一×渡辺敏史両氏による恒例のゆく年くる年対談。愛すべきク...
コンコルド足立
カーライフ

GT-Rの問題点は値段が安すぎること。次は2000万円で

日産GT-R NISMOが600馬力で1501万5000円なのに対して、ポルシェ911ターボSは56...
清水草一
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