腕時計投資家の斉藤由貴生です。 　先日、「ロレックスが認定中古を開始した」という衝撃的なニュースが飛び込んできました。これまで、高級腕時計の世界では、メーカー及びその正規代理店は“中古にノータッチ”という構図があったわけですから、「ロレックスが認定中古を開始」ということはかなりな驚きだったわけです。 　認定中古といえば、認定中古車が思い浮かびますが、クルマ以外で「認定中古」はあまり聞きいたことがありません。ただ、腕時計での「認定中古」は、実は以前から存在しており、私が知る限りでは13年前からフランクミュラーの日本代理店が認定中古を販売しているようです。また、リシャールミルも10年前から認定中古を展開。これら以外にも、ブライトリングやヴァシュロンコンスタンタンの「認定中古」があるようで、今回ニュースになったロレックス以外のブランドでも、すでに「認定中古の腕時計」というモノが存在しているのです。 　とはいえ、まだ「認定中古の腕時計」は身近ではなく、私も売っているのを見かけたことがあまりありません。腕時計以外のハイブランドとしては、ヴァンクリーフ＆アーペル（ジュエリー）のヴィンテージ品（中古）が銀座の正規店で販売されていたのを見かけたことがありますが、それ以外の正規店で中古品が売られているところに遭遇したことがないのです。 　ということで今回、「認定中古の腕時計」はどうなのか、ということを考えてみたいと思います。 　はじめに、認定中古というビジネスを最初に手掛けたのは「どのブランド」か、ということについてですが、これはBMWで、1987年に日本で初めて認定中古車制度をスタートしています。 　今では、クルマの世界では「認定中古車」が当たり前な存在となっており、輸入車、国産車を問わず、認定中古車は一般的。私もトヨタや日産の認定中古車を買ったことがあります。 　中古車には、「買った後に壊れるかもしれない」という不安がありますが、認定中古車の場合、1年保証といった長期保証、なおかつメーカーサイドの信用できる保証内容となっているため、安心感が強い買い物となるわけです。また、中古車には、「壊れるリスク」以外にも、どのように扱われてきたクルマか分からない、という品質への心配がありますが、認定中古車はそのような不安へのケアもしっかりしているわけです。