今では、AクラスファミリーやBクラスなど、Cクラスよりも下のグレードがあるメルセデスベンツですが、かつて「Cクラスが最もエントリー」だった時代、「ベンツを買うならEクラス以上でしょ？」とかなどと揶揄されていたことがあります。 　しかし、そのようにいわれていた時代のCクラス含め、歴代Cクラスは非常に良くできており、買う価値があるとても良いクルマだと思います。私は、これまで、自分のクルマ、家族のクルマ、友人のクルマや代車等、AクラスからSクラスまで様々なベンツに乗ったことがありますが、Cクラスは世代問わず「よくできている」と感じます。 　Cクラスは、不思議とベンツの「味」が凝縮されているような感覚があり、どの世代に乗っても「良い」と思わせてくれる魅力があると思うのです。 　今回のW206型も、前作であるW205をさらに良くした感覚があり、日本車のような扱いやすさの中に、ドイツ車のしっかり感をうちに秘めている、という感覚でした。「現行Cクラスは良いクルマか？」と言われたら、「良い」という答えになるでしょう。 　ここまで、現行Cクラスを褒めてきたわけですが、ここからはダメなところを羅列していきたいと思います。基本は良くできているものの、「ここがダメ」という箇所がいくつかあったので、それらを以下にまとめました。 　近頃のベンツは、一目見ただけで、どのクラスなのか分かりづらい傾向があります。現行Cクラスは、一見するとCよりも下のクラスに見えるようで、特定のドライバーからナメられてしまうようでした。 　 　私が急ぎ目で運転していた際、トラックの前に入ったらパッシングされるなど、同じことをSクラスでやったら経験しないようなことをされてしまいました。意地悪してくるドライバーは、中年男性が多いといえますが、彼らは「自分よりも下」と感じる車種に意地悪するという傾向があるようです。これまで、多種多様な車種を運転した私は、同じ運転をしても大衆車だと意地悪されるのに、大型高級車だと意地悪されないという経験があります。 　そういった意地悪ドライバーから見た今回のCクラスの判定は、どうやら「ナメてかかる見た目」らしく、意地悪されたのが残念でした。新車価格600万円もする高級車ながら、道路上でのカーストはあまり高くないというのは、お得感が弱いといえます。