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フェラーリよりも価値がある!レクサスIS500にマニアが熱狂する理由――大反響トップ10

オートクラブ
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連続可変ダンパーによる滑らかで潤いあるストローク感は絶妙。車体後部に装着された「パフォーマンスダンパー」の恩恵もあり、スポーツセダンとして史上最高レベルに乗り心地がイイ

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インテリアは古くさい?
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1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中

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