クルマ好きの腕時計投資家、斉藤由貴生です。私は、メルセデス・ベンツのW140型Sクラスに乗っているのですが、購入してから早くも3年もの月日が流れました。 「3年」といえば、新車で買った人が、最初の車検を経験する時期。かつて、W140のような“高級外車”を新車で買うような方々の多くは、おそらく「買い替え」を検討する時期だったといえます。 　実際、私の家族も1990年代後半にメルセデス・ベンツを所有していたのですが、当時の営業から、「3年で買い替えたほうが結果的にお得です」と言われていました。その理由は、 ・メルセデス・ベンツは3年を過ぎたぐらいによく壊れる ・メルセデス・ケア（保証期間）は3年まで ゆえに⇒査定額やメルセデス・ケア後の修理代を考えると、3年で乗り換えたほうが結果的にお得 　今では、保証は有償で3年より長く延長できるようですが、W140が現行だった90年代後半には、3年が最長のようでした。 　よく、ネット掲示板では、「新車で買うよりも、中古のほうが故障リスクが高い」といわれていますが、W140の時代については、新車で買ったとしても、3年後からは故障リスクが高いとされていたのです。 　ちなみに、私が免許をとった2004年時点で、すでにW140は「よく壊れるから、中古車価格が安くても買うのは要注意」といわれていました。当時、W140は、最も古い初期型が13年落ち、最終型が6年落ちという状態でしたが、それでも「壊れる」といわれていたわけです。 　そうなると、最終型ですら24年落ちとなっている2022年の今、W140に乗るというのは、ずいぶんリスクが高いと思われても仕方がありません。 　維持費がいくらかかるのか、もはや普段遣いすることは不可能ではないか、などといった意見もあるでしょう。ということで、この3年、W140を自腹で実際に所有した私が、W140に乗るのに苦労したことをお伝えしたいと思います。