腕時計投資がプレステ5の転売と勘違いされる理由は、ロレックスマラソンと混同されているからでしょう。私は、著書にも書いたとおり、過去から現在までにかけて、ロレックスマラソンを推奨したことはなく、実施したことも一度もありません。 　このロレックスマラソンは、入手困難状態の大人気モデルを定価で購入する、ということなのですが、いくつもの正規店をめぐり、買えるまで「デイトナありますか？」と店員さんに聞き廻るわけです。 　ロレックスマラソンの場合、定価よりも高い価格帯で取引されているモデルを定価購入するわけですから、買った瞬間、「売れば利益が出る」という状態になります。 　ですから、正規店で買って売るという行為は、まったくもって投資ではなく『仕入れ⇒売却』という事業。腕時計投資とは別モノであるわけです。 　クルマや腕時計といった高額商品は、残価が残るため、将来的に不要になったら「売る」ということができます。 　たまに「本当の時計好きは売らない」とtwitter上でつぶやいている方を見かけますが、世の中に中古腕時計が数万点流通していることが証明する通り、時計好きだからといって「売らない」わけではありません。 　実際、コレクター目線でも、いつしか所有本数が増えたとき、自分のコレクションボックスを見て「この時計使ってないな」ということに気づきます。そうして、次に欲しい時計が出てきたとき、「あれを売って買おう」という発想になるわけで、結局のところ、時計を愛しているという人でも「売る」という場面に出くわすわけです。10本ぐらい所有していれば、そのうち何％かが、結局不要となるのは当たり前だといえます。 　だとするならば、腕時計は、将来的に売る可能性があるわけだから、買うときに資産性を考えて買ったほうが効率的に腕時計を楽しめる、ということになります。 　実際、憧れていた時計でも、いざ手に入れて見ると「思ってたのと違う」という経験は、時計好きにとってはよくあること。その時、事前に資産性を考えていたならば、ダメージが軽減できることでしょう。 　そういったことは、クルマでは当たり前であります。クルマを買うときに、魅力的だと思った候補の中から1台を選ぶ際、『リセール・バリュー』は1つの条件となることだと思います。 　クルマには、残価設定型ローンがあるように、「売る」を前提で買うアイテムでありますが、腕時計もそれと同様。そして、クルマ以上に残価が残りやすいのが腕時計であるわけです。 　ちなみに、買った瞬間、高く売ることができるようなランドクルーザーは転売防止策をディーラーが行っていますが、他の車は、将来的に売るという前提、つまり残価設定型ローンを利用したとしても、ランドクルーザーのような転売とはまったく別という認識であるわけです。