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サブスク
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中
カーライフ

オラオラ顔も世代交代!? 新型ランドクルーザーに熱い視線を注ぐアルファードオーナー

新型ランクルはデカい! 強い! そして割安! でも盗まれる! NEW LAND CRUISER ワタ...
清水草一
カーライフ

ターゲットはZ世代の新型シビック。でも歓喜したのは昭和世代でした

AT比率99%の国で、MT販売が4割も。新型シビックに、涙が止まらない! NEW CIVIC初代シビ...
清水草一
カーライフ

トヨタは大谷翔平にならなきゃダメだ!自動車業界EV化で出た結論

テスラ・モデル3を買った猪瀬さんと、自動車業界のEV化について激論しました! TESLA VS TO...
清水草一
カーライフ

NSX生産終了は生まれ変わった新型コルベットのせい? 勝手にスーパーカー考察

NSXは大失敗! コルベットは大成功! 日米スーパーカーの明暗はどこにあった? 今シーズン限りでF1...
清水草一
カーライフ

国産との決定的違いは? 欧州ハイブリッドカーの実力

続々増える欧州製PHEVは、日本ではお呼びじゃない! PEUGEOT 508 GT HYBRID報道...
清水草一
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カウンタックバカによる「新型カウンタック評」

世界限定112台の新型を見て、カウンタックバカは何を思ったのか? 新型カウンタックはありなのか? な...
清水草一
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カングーディーゼルを買いそびれた人はどうすべきか? 欧州車EV化への備え

さよならディーゼル、さよならMT。400台限定カングーは、消えゆく虹だった RENAULT KANG...
清水草一
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新型アクアも‟隠れフェラーリ458イタリア”なのか? 首都高で検証

新型アクアは、悪の結社に立ち向かう、正義の電動車だ! TOYOTA NEW AQUA10年ぶりにフル...
清水草一
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フェラーリ&カウンタックオーナーが31年落ちド中古軽トラを買った理由

走るだけでヨロコビが爆発!? 軽トラは、フェラーリだった! I Love LIGHT TRUCK ち...
清水草一
カーライフ

本格派はどっち! 20万円ド中古パジェロミニvs500万円超え新型ディフェンダー

オフロード車の本格派はどっちだ? 水深90㎝までOKの究極4WD対決 OFF-ROAD VEHICL...
清水草一
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