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サブスク
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中
カーライフ

世界初の自動運転レベル3。その発動はパチンコの確変を引く感じ

世界初の自動運転「レベル3」は、どこか窮屈で不自由だった! HONDA LEGEND 完全自動運転の...
清水草一
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フェラーリのマフラー職人が10年落ちレクサスを愛車に選んだ理由

周回遅れでハイテクに感動! LEXUS CT200h カーマニアなら、クルマ全般に詳しくて当たり前と...
清水草一
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オラオラ顔人気が再燃? アルファードがバカ売れの真相

今なぜバカ売れ? アルファードをカーマニア目線で再検証してみた TOYOTA ALPHARD 高速道...
清水草一
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完成確率は20%? 陥没事故発生で遠のく外環道完成

 外環道東京区間の建設が危機に瀕している。あくまで個人的な見解だが、外環道が完成する確率は、20%程...
清水草一
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ヤリスの「隠れた名機」はハイブリッドでもGRでもない

6MTのヤリスはカーマニアの棺桶にピッタリ!  トヨタ・ヤリスといえば、ちょっと前まで「欧州カー・オ...
清水草一
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ライバルはメルセデスやBMW! NEW VW GOLF VWゴルフといえば、ドイツの大衆車メーカーが...
清水草一
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ちょっとオシャレすぎ?新型ヴェゼルと初代HR-Vを比較

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3代目プレマシーは「冴えないミニバン」じゃない。隠れた名車説を検証する

今でもマツダ車で最高の乗り味は絶版プレマシー説を確かめてみた! 「SPA!AUTO CLUB」でマツ...
清水草一
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延命のGT-R、アリア登場で再注目のリーフ…侮れない日産の底力

世間ではボロクソ言われておりますが……  やっちゃえ!日産!すごいぜ!日産!と言えば言うほど、空回り...
清水草一
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FCVはEVより断然イイ!でも乗用車としての未来はない

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