生産予定台数がどれくらいなのか、何台の受注があったのか公開されていないが、とにかく新型フェアレディZは、国内では発売前に売り切れた（たぶん）。おそらく中古車や海外からの逆輸入車は、新車の数倍の値段になるだろう。 　こうなったらもう仕方ない。新型Zを手に入れられるのは、実車も見ず、もちろん試乗もせずに、7月末までに内金を入れ、契約書にサインした勇者だけなのだ！ 勇者たちは転売で儲けることもできる。まさに勝利者である。 　それでも私は、自動車ライターの特権で、こうして新型フェアレディZに試乗することができました。そして、夜の首都高湾岸線を走ることができたのです。ああ、なんてありがたいことでしょう。自動車ライターになって本当にヨカッタ！（たぶん）もう買えないクルマなので、報道しても無意味なのですが……。 　で、新型フェアレディZ、実際乗ってどうだったのか？ 　すばらしいです。本当にすばらしいです。何がすばらしいって、まず猛烈にカッコいい。そしてエンジンが最高にいい！ 405馬力のV6ツインターボエンジンがウルトラすばらしい！ パワーがあるのはもちろんだけど、それより回転フィールが凄まじくイイ！ アクセルを踏み込んめば、「コワァ～～～～～ン」という美しいサウンドが響き渡って疾走する。 　実はこの音、車内のスピーカーから出ているもの。厳しくなった騒音規制をクリアするため、車外はまったく静か。そう聞くとシラけるかもしれないが、人工音だろうがなんだろうがイイんだよ！ ものすごく自然でイイ音だから！