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サブスク
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中
カーライフ

初めての中古BMW。ドイツ車はラテン車と違って故障は自然治癒しない!?

これまで10台のフェラーリと1台のランボルギーニを含め、ラテン車を中心に乗り継いできたMJブロンディ...
清水草一

「スカイライン」のエンジン音、実はスピーカーから出る偽音!?

いわゆるメルセデス・ベンツというのはブランド名であって、クルマを作っている会社はダイムラーと申します...
清水草一
カーライフ

日本の名車スカイラインに、ベンツ製エンジン搭載はアリか?

いわゆるメルセデス・ベンツというのはブランド名であって、クルマを作っている会社はダイムラーと申します...
清水草一
カーライフ

圏央道で大競争!直結した東名、中央、関越で速いのはどのルート?

6月28日に、圏央道の相模原愛川IC~高尾山IC間の14.8kmが開通したことで、東名の海老名JCT...
清水草一

スバル渾身の「レヴォーグ」は欧州車に勝てるか?【後編】

世界のガソリンエンジン技術の主流であるダウンサイジング直噴ターボ。独メーカーを中心に、同分野で先行す...
清水草一
カーライフ

スバル渾身の「レヴォーグ」は欧州車に勝てるか?

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清水草一

フェラーリとパッソで走ること500km。燃費は3倍も違わなかった?

世界で初めてガソリン自動車を作ったのはドイツ人技術者のカール・フリードリッヒ・ベンツ(1886年特許...
清水草一
カーライフ

【フェラーリvsトヨタ・パッソ】究極エンジン異種格闘技対決

世界で初めてガソリン自動車を作ったのはドイツ人技術者のカール・フリードリッヒ・ベンツ(1886年特許...
清水草一

【急坂アクセルベタ踏み対決】タントvsアクアの勝者はどっち?

軽自動車(軽四輪自動車)とは、道路運送車両法施行規則で全長3.4m以下、全幅1.48m以下、全高2m...
清水草一
カーライフ

ダイハツ・タントが販売台数トップになれたのはなぜ?

軽自動車(軽四輪自動車)とは、道路運送車両法施行規則で全長3.4m以下、全幅1.48m以下、全高2m...
清水草一
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