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サブスク
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中
カーライフ

アメリカ西海岸で世界の日産車100台に乗って納得したこと

日産自動車が世界中の自動車関係者を呼んで、日産が世界で販売中のクルマを紹介・試乗するイベント「NIS...
清水草一
カーライフ

ハイブリッドカーがヨーロッパで人気が出ないのはなぜか

トヨタの独走が続く我が国の新車販売マーケットに、強力なライバルとして登場したフィットHV。2015年...
清水草一
カーライフ

【アクア対フィットHV】燃費から走りまで徹底比較

トヨタの独走が続く我が国の新車販売マーケットに、強力なライバルとして登場したフィットHV。2015年...
清水草一
カーライフ

アベノミクスの影響でコインパーキングが減っている?

ちょっと前までコインパーキングだったのに、ある日、突然ビルになっていた! 東京23区では、そんな場所...
清水草一

【イプシロンをたずねて3000km】クルマとロケットは、高性能で低コストなのがイイ<後編>

その瞬間、何が起きたかよくわからず。「絶対成功間違いなし!」じゃなかったの……。8月28日、国産ロケ...
清水草一
カーライフ

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清水草一

お盆渋滞の基礎知識&お盆渋滞緩和の理由

今年のお盆、高速道路の渋滞が少なかったのは、我々ユーザーにはうれしい限りだったのだが、お盆に高速道路...
清水草一
カーライフ

「テレビが流す渋滞報道に注意」渋滞研究家が苦言

今年のお盆、高速道路の渋滞が少なかったのは、我々ユーザーにはうれしい限りだったのだが、お盆に高速道路...
清水草一

ホンダの“本気HV”は期待してもいいのか?【後編】

ハイブリッドカー市場では、アクアやプリウスを要するトヨタ政権が長期化しております。トヨタの一強。そん...
清水草一
カーライフ

ホンダの“本気HV”は期待してもいいのか?

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清水草一
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